Три тысячи метров под землёй

В районе Раменки продолжается большая стройка. В пятницу рабочие приступили к строительству тоннеля, который свяжет будущую станцию метро «Ломоносовский проспект» со станцией «Парк победы». Протяжённость тоннеля – 3 километра. Новая ветка пройдёт через Юго-Западный, Центральный и Западный округа столицы. О масштабе строительства говорит тот факт, что на глубине 27 метров в землю вгрызаются 84 высокопрочных резца. Несколько минут назад строители запустили проходческий щит. Церемония прошла по-рабочему просто: нажали несколько кнопок, разбили бутылку шампанского и – поехали. Щиту – а это целый проходческий комплекс – предстоит пройти 2 километра 900 метров. Средняя скорость движения – 250 метров в месяц, то есть расстояние до станции «Парк Победы» он пройдёт ровно за год. Один щит будет рыть правый тоннель, рядом собирают второй такой же щит, который пойдёт левее. Его запустят через два месяца. «На этой линии работы были начаты в прошлом году. Проводилась масштабная операция по освобождению территории, выносу коммуникаций, подготовлен стартовый котлован. Сегодня мы запускаем щит диаметром 6 метров. По традиции, московские метростроители и проходчики во всём мире называют эти щиты женскими именами. Данный щит носит имя Наталья», — отмечает руководитель департамента строительства Москвы Андрей Бочкарёв. Новый участок продлит действующую Калининско-Солнцевскую линию. Для жителей района Раменки это, конечно, спасение. Также станет проще и жителям соседних районов – Проспект Вернадского, Очаково-Матвеевское и Дорогомилово. Эта станция с двумя выходами на Мичуринский и Ломоносовский проспекты – к жилой застройке района – разгрузит всю юго-западную часть города. Тоннель и станцию планируют открыть в 2015 году.

Павел Мельников

Комментарии закрыты.