На скутеры и мопеды вводят детские права

Совет Федерации запрещает подросткам управлять двухколесным транспортом без сдачи экзамена в автошколе. Верхняя палата российского парламента подготовила поправки в закон «О безопасности дорожного движения». Для мотоциклов и прочих аналогичных транспортных средств предлагается ввести подкатегорию «А-1». Речь идет о трициклах, скутерах, мопедах и квадроциклах, объем двигателя которых составляет до 125 кубических см а мощность 11 кВт. По словам главы комитета Совета Федерации по конституционному законодательству Андрея Клишаса, новые требования обяжет лиц, достигших 16-летнего возраста, управлять своими транспортными средствами только при наличии прав.Действующее законодательство РФ не подразумевает для водителей скутеров и мопедов обязательного прохождения обучения и сдачи экзаменов в ГИБДД. Этим пользуются как лица, лишенные прав, так и не достигшие совершеннолетия подростки. Молодежь не боится нарушать ПДД, так как несовершеннолетний нарушитель не несет никакой ответственности. «Это обстоятельство и порождает безнаказанность, ведь штрафы за нарушения ПДД таким водителями ничтожно малы, а вот опасность («гонщики») на мопедах представляют большую», — убежден заместитель начальника Управления правового регулирования и пропаганды безопасности дорожного движения ГУОБДД МВД Владимир Шевченко.На сегодняшний день за грубое нарушение ПДД скутерист может отделаться лишь штрафом на сумму от 200 до 300 рублей, даже если он находился за рулем в нетрезвом виде. Если же он стал виновником ДТП, то размер материальной ответственности может вырасти максимум до полутора тысяч рублей. При этом если молодому водителю нет и 16 лет, то штраф за него платят родители. Если сотрудники дорожной полиции его все-таки задержат (по закону преследование малолетнего нарушителя запрещено), то его передадут специалистам из отдела по делам несовершеннолетних, которые все вопросы будут решать с родителями.Председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин напомнил, что до сих пор эта категория водителей остается вне правового поля. «Думаю, что отправлять в колонию горе-родителей не нужно, но они вполне заслуживают большого штрафа или исправительных работ», — считает он. По его словам, требуется ввести регистрацию скутеров в ГАИ и предусмотреть обязательное страхование собственников по ОСАГО. Однако, в отдельных регионах власти все-таки пытались и пытаются ограничивать вседозволенность водителя маломощного мотоцикла и пересмотреть его безнаказанность. Как писал Gudok.ru, Дeпaртaмeнт трaнcпoртa и рaзвития дoрoжнo-трaнcпoртнoй инфрacтруктуры столицы в 2012 году рeкoмeндoвaл вoдитeлям cкутeрoв и вeлocипeдoв eздить в шлeмaх и нocить cвeтooтрaжaющую oдeжду. Стоит отметить, что ГИБДД давно просит ввести подобную норму для владельцев маломощных мотоциклов. В ceрeдинe мaя 2012 года в Гocдуму внесли зaкoнoпрoeкт, coглacнo кoтoрoму влaдeльцы cкутeрoв и мoпeдoв должны были пoлучaть вoдитeльcкое удостоверение на тех же условиях, что и вce ocтaльныe учacтники дoрoжнoгo движения. Однако документ так и не приняли. По статистике МВД, количество ДТП с участием водителей скутеров и мопедов в последние годы неукоснительно увеличивается. Так, по данным ведомства, только за первое полугодие 2012 года водители маломощных мотоциклов совершили более 3 тыс. аварий. Этот показатель на 8,6% выше, чем за аналогичный период прошлого года. В результате этих ДТП погибли 170 человек (на 33,9% больше, чем за аналогичный период в 2011 году). Сегодня бороться Совет Федерации планирует не только с «неопытными» мотоциклистами, но и собирается внести серию поправок в Уголовный кодекс, благодаря чему рассчитывает вернуть 0,3 промилле алкоголя для водителей и осуществить очередное ужесточение наказаний «за пьяную езду».СправкаВ Правилах дорожного движения РФ отсутствует понятие скутер, закон приравнивает их к мопедам. К ним же приравниваются и велосипеды с подвесными двигателями, мокики и другие транспортные средства с аналогичными характеристиками, т.е. с двигателем с рабочим объемом не более 50 куб. см. и развивающие скорость не более 50 км/час.

Комментарии закрыты.